スマートフォーフォーパワステ
わんこに関係ないネタでーす。
フォーフォーのパワステ不良で悩んでいる人！
この記事参考になるかなぁ？？？
乗っていた小ベンツの燃料ポンプが故障して、
奥様カーが無くなってしまいました。
そこで、smartフォーフォーを手に入れてきたわけですが、
パワステが時々しか反応しません。
分かっていたのですが、チューナーとしては、
修理すればいいでしょ？・・・です。
車を買ってから検索したら、30万円位の修理費！！！？？？(＠_＠;)
そりゃそうです。なんでもASSYでセット交換らしい。
コンピューターだのセンサだの・・・
しょうがないなぁ。原因究明するかぁ・・・
フォーフォーは電動パワステです。
こんなのは、モーターに決まっている。
（感でしかないけど・・・）
なんと、モーターだけ外せる位置。
おお～簡単ジャン！
12V入れてみたけどちゃんと回る。？？
とりあえずバラしてみると、
ブラシもたいして減っていない。
とりあえず綺麗にしてみる。
で、
再度取付。
ダメ～え！やっぱり動かない。
ヤフオクでジャンクモーターが出ていたので、
買っておいた。（500円）
その前に、コンピューターを開けてみる。
特に基盤に亀裂などはない。
リレーがNGと言う説もあるので、
とりあえず同じリレーをオーダーしておいた。
ギアボックストルクセンサーの配線が、
ステーの間でやや突っ張っていたので、
少し余裕を持たせてみた。（接触不良も回避できるかも？）
さて、
EPSECUを仮にコネクタ接続し、
ヤフオクのモーターも助手席に置いて、
接続してみた。
エンジンを回して操舵してみると、
モーターは正逆ともに作動する。
ということは、
直ったんじゃない～！!(^^)!
ギアボックスに取り付けて、動かすと、
OK!
ちゃんと直りました。
じゃぁ！
どれが原因なんだぁよ～って言われそうですね。
まぁ、多分モーターですよ！
でなければ、センサーの配線です。
コルトと共用なので、コルトのモーターとか使えそうですよねぇ。
まぁ、絶対直るとは言い切れませんが、ご参考までに・・・・・
そういえば、
オーダーしたリレーが無駄になりました。
2個で1700円位だったかなぁ。
今回、全部で5000円位の出費。
1/60で直ったのだから、5000円位OKでしょ。
JCダート3連複も取れたことだし・・・!(^^)!
初めまして、私もスマート乗りです。
マイナートラブルが多すぎて、楽しんでおります。
大変参考にさせて頂きました。
すみませんが、もう少し詳しく教えて頂けないでしょうか？
素人な物ですので、お手数おかけしてすみません。
こんにちは！sakuraiさん。
コメントありがとうございます。
さて、
モーターのブラシ部分の不良かと思い、分解し、清掃し、ブラシの部分の接触をペーパーで削り、
元通り取り付けましたが動きませんでした。
ヤフオクでオーダーしたモーターの到着を待っている間に、パワステコンピューターを（助手席前方カーペット下）外し、半田チェックし、リレーを叩いてみました。
また、ギアボックスからステアリングシャフトへ立ち上がる辺りに、トルクセンサー（四角い箱の様な部分）があり、この部分の配線が随分と無理に張った状態でしたので、余裕を持つように配線を調整しました。
モーターが届いたので全て仮付、（モーターはギアボックスに付けないでコンピュータに接続し助手席に置く）エンジンを掛け、左右にハンドル少し回すと、モーターが動きました。
要するに、モーターを目視するので、簡単に判断ができます。
ただ、ブログに書いてあるように、モーターなのか、トルクセンサーの配線の突っ張り具合なのか、またCPのリレーなのか、どれかはわかりません。
旧モーターとヤフオクモーターでは抵抗値が違いました。（はっきりしたデータは残っていません）
旧モータを取り付けて再確認すれば良いのでしょうが、手間なのでやっていません。
どちらのモーターにも12Vをかけましたが回ります。（本来はもっと少ないVかもしれません）
回り方も違いはほとんどありません。
ブログでは多分モーターといいましたが、根拠は抵抗値です。
普通に考えると12V入れて回る分けですから、異常ではない判断です。
原因をそれぞれ順番に潰したわけではないので、モーター、CPリレー、トルクセンサー配線の3点をやってみてください。
CPのコネクター接点も何度か抜き差しして接触不良を回避しても良いかと思います。
お役に立つかどうか分かりませんが、作業する価値はあると思います。
ではまた！
追記：修理してから一度も症状は出ていません。今のところ快調です。
ありがとうございます。
挑戦してみます。
今後ともよろしくお願いします。
sakurai
作業中に分からない点がありましたらご一報ください。
1日以内にはお返事できると思います。
fuさま
今日早速の挑戦してみました。
私には、専門的なことはわからないけど、
取りあえず、ｐｃコネクターを外して、接点復活剤吹き付けて、
ｐｃを3回程軽く、おまじない？
ステアリング下のカバー外して、色々と？
モーターは見つけましたが、車体を上げないとアクセス出来ず、
今日は断念。
エンジン掛けたら、変化なし？
スタートしてハンドル切ったら、パワステ復活？？？？？？？
数分の試乗後エンジンoff
数時間後エンジンoｎ？
またまた重ステに？？？？
取りあえずスタート、変化無し。
一旦帰ろうと思い、めい一杯ハンドルを切ったら、パワステ復活？
その後は異常なし。
よくわからないです。
ｆｕさまは、どちらの方ですか？
私は山形です。
私は神奈川県です。
私のフォーフォーは、エンジンかけて素早く5,6回左右に振るとエンジン止めるまでパワステは効いていました。それでは面倒なので修理したのですが、sakuraiさんのは、完全にパワステが効かない状態だったのでしょうか？
コンピューターを開けると、黒いリレーが2個あるので、5，6回ドライバーの柄で軽くたたいてみてください。
トルクセンサーはモーターの上の方にあるので、下から作業です。
私の様に一度にやると原因が判断できないので、本来は一つずつ作業するのがベストですよね。(#^.^#)
リレーと言う説があるので、型番をメモして検索すると出てくると思います。
本当は差し上げたいのですが、今探しても見つからないんですよね。
屋根裏を検索してみます。
半田付けはできますか？
fu様
多少は出来ます。
神奈川ですか、2日日曜日に天気良かったら、大黒Ｐまで
ドライブに行こうかなんて、考えておりました。
わからないことばかりです。
今後とも宜しくお願いします。
重ステで大黒ですかぁ？ちょっと勇気＋体力が必要ですね。(^_^メ)
私はと言うと仕事で埼玉に居ると思います。
半田付けが大丈夫であれば、コンピューターのリレーを交換する手もありますね。
まぁ、私は叩いただけなんですが・・・・・
リレーは検索中です！
sakuraiサン！朗報です！！
リレーありました。
メール便でお送りします。
サイトに入れていただいたメアドに直メールこちらからしますので、送り先教えてください。
fuさま
何から何まですみません。
私に協力出来る事有ったら遠慮なく言って下さい。
sakurai